sun的生活記事本

鳳儀書院位於鳳山城隍廟旁，興建於1814年，由鳳山候選訓導歲貢生張廷欽募資興建，原有屋舍37間，院內原祀文昌、奎昌、倉聖神位，是清朝生員求學歲試的場所，也是現存全台規模最大的書院，於民國74年被列為三級古蹟，在民國98年重新整修時，模擬書院當年場景新增Q版塑像，讓書院增添了寓教於樂的趣味性。
 

高雄最大的彩繪藝術村，就在高雄捷運橘線衛武營站的五號出口旁，這些在建築物上的大型彩繪壁畫，是由15國的彩繪藝術家共同打造，自2017年開始展出。
原本去年就想來拍，但總是被一些雜事耽擱，後來就逐漸淡忘了，最近看了看了格有的分享，才又想起這裡還沒來拍過，而且過幾年這些大型彩繪應該也會不敵大自然的摧殘，而逐漸退色了吧！
這些彩繪作品大多集中在建軍路、行禮街與尚勇路上，有些隱藏在巷弄裡的角落，值得大家來仔細尋找這些巷弄裡的美麗.......

駁二我已來過無數次了，以往都是在大義和大勇倉庫群活動，而新開放的棧貳至棧陸的1至10號碼頭還沒去過，所以趁著年假倒數第二天帶著家人到此一遊，看看新開放的園區。也許是正好遇見高雄燈會開幕日，搭捷運至鹽埕站的遊客真的超多的。
以駁二棧貳庫為首的棧肆伍陸庫高雄港1至10號碼頭歷經70年的港區管制於2018.12.15日全面開放，讓這處占地約20公頃的碼頭棧庫群能呈現在大家的面前。
 

高雄捷運R22橋頭糖廠站有一座貓村花園，這是由高雄捷運公司邀請創作藝術家周怡礽小姐，運用巧思，將站內電梯井改造成住宅外觀，並在四周布置石頭彩繪貓咪打造而成。
一隻隻栩栩如生的石頭彩繪貓咪，攀爬或坐臥在紅磚牆上，慵懶地享受優閒的時光，真的是療癒又可愛。如果有搭乘高雄捷運到橋頭糖廠站一遊的朋友，千萬別錯過站內及站外這群可愛的喵星人哦！
 

大魯閣草衙道是全台首座結合鈴鹿賽車主題樂園的購物中心，這裡結合了購物、餐飲、運動、影城等設施，是一處很適合全家及親子共遊的休閒場所。
這裡因交通方便，就在高雄捷運草衙站的2號出口，所以自2016.5.9開幕後，我和家人常在寒暑假或連假搭捷運來此用餐和看電影。
 

橋頭糖廠建於明治34年，也就是西元1901年，原名「台灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠」，是台灣製糖史上第一間新式機械製糖廠。在1992年2月8日停產後，在地方人士及橋仔頭文史工作室的努力之下，讓政府保留了這台灣第一座的新式製糖廠，近年來更轉型為休閒文花觀光景點，尤其高捷通車後，因它位於高捷車站出口，所以成為遊客休閒吃冰的熱門景點。
 

每年農曆前後的美濃總是呈現一幅花海繽紛的景象，不喜歡過年期間的人擠人，所以就在除夕的前二天先來美濃賞花，只可惜去的時候西河堂前的向日葵還沒開，而已開園的杉林向日葵迷宮也只有花苞，我想過年後的花況應該會比較好....
 

很久沒搭公車了，正好高雄市為因應冬季空氣品質不佳，自去年12月至今年2月底，啟動大眾運輸免費搭乘措施，包括市內公車、公路客運及輕軌使用電子票證免費搭乘。所以就跟同學約了搭乘旗美國道快捷公車到旗山一日遊，我們在高鐵左營站搭車，約20分鐘就一班車，經由國道10號車行約40分鐘就到旗山轉運站了，相當的快捷便利，也省卻了自己開車，還要找停車位的麻煩。
 

今年六龜區公所舉辦的【梅開山城笑花賞寶來趣】的賞梅活動，我覺得最美的賞梅地點應該就屬吳家梅園及邱家梅園了，其中吳家梅園各有一棵梅王及梅后，而且梅園裡的其它梅樹也都開的非常茂盛。邱家梅園在吳家梅園的上方，經過一片竹林就到了，這裡沿著山坡上去，一棵棵滿開的雪白梅樹，看上去宛如雪景也像畫中的世界，只是這裡很少遊客來訪，我們一家人在此逛了一個小時左右，都沒見到其他的遊客。據導覽人員說，今年的梅花受前一陣子的寒流影響是三年來開得最好的一年，第一次賞梅就能見到滿開的梅況，算滿幸運的.........
 

六龜區公所舉辦的【梅開山城笑花賞寶來趣】賞梅活動於2018.1.13~1.14在寶來舉辦，今年南部因為前一陣子的寒流影響，據說梅花開的比去年好，而且寶來距我家並不算遠，所以沒拍過梅花的我，在1月14日就一早從家裡出發帶著家人前往寶來賞梅去。
寶來的賞梅區都是在偏僻的山區，山區的產業道路坡陡且會車不易，沿路有交通管制，賞花的遊客只能搭接駁車上山。只是遊客太多接駁車太少，等接駁車就要耗掉大半的時間，這是美中不足的地方，而回程道路上的大塞車則又是另一場惡夢.....
賞梅有好幾條路線，因等接駁車就耗掉大半的時間，所以我們只選擇比較精華的B醉月齋路線(含賴家梅園、吳家梅園和邱家梅園)及D百年梅樹這二條路線，我覺得這幾座梅園，開得最好的就屬吳家梅園和邱家梅園，因照片較多它們的花況將另行分享。本篇先分享賴家梅園及百年梅樹。拍照時因天氣非常的好，晴空萬里，陽光很強加上白色的梅花反光強，所以很難表現一片雪白梅樹的大景...